Umjesto neovisne europske industrije, buduća norma mogla bi biti zajednička ulaganja koja će se oslanjati na kinesku dominaciju na tržištu baterija, smatraju analitičari.  

Financijski kolaps švedskog Northvolta nije u potpunosti srušio europski san o razvoju vlastitih baterija za električna vozila, no kako bi ga ispunila vjerojatno će se morati osloniti na kineska ulaganja i stručnost.

Izvršni direktor slovačkog start-upa InoBata Marian Bocek morao se jako potruditi da osigura sredstva sve dok peti najveći kineski proizvođač baterija Gotion nije prošle godine kupio 25 posto udjela te osnovao zajedničko ulaganje s InoBatom za izgradnju europskih tvornica.

U petak je InoBat najavio 100 milijuna eura ulaganja u Seriju C, čime je ukupan iznos ulaganja dignut na više od 400 milijuna eura.

Cijeli članak pročitajte na zimo.hr.

Image by AKrebs60 from Pixabay.