Europska komisija u zanimljivom je položaju – s jedne strane provodi “strateški dijalog za spas autoindustrije”, a s druge mora provoditi vlastite propise te, kako vidimo, kažnjavati iste te kompanije zbog kršenja raznih pravila. Nakon što su se manje-više razriješili repovi afere Dieselgate, na red je došlo raspetljavanje još jedne, također vezane uz ekološke propise. Proizvođači automobila, naime, proglašeni su krivima za udruživanje u kartel, koji je podrivao politike EU vezane za zaštitu okoliša.

Dugogodišnje ilegalno udruživanje

“Ovi su se proizvođači automobila više od 15 godina međusobno koordinirali kako bi izbjegli plaćanje usluga recikliranja, složivši se da se neće natjecati jedni s drugima u oglašavanju toga u kojoj se mjeri njihovi automobili mogu reciklirati i složivši se da šute o recikliranim materijalima koji se koriste u njihovim novim automobilima”, poručila je potpredsjednica Europske komisije Teresa Ribera.

Cijeli članak pročitajte na bug.hr.

Image by lijunzhuang from Pixabay