Zaključavanje i rad od kuće utjecali na veliko smanjenje potrebe za taksi-uslugama, no pojavila se velika potreba za uslugama dostave, čemu se ambicioznije okrenuo i Uber. Dok su se okrenuli dostavama, odlučili su prekinuti eksperimente s autonomnim automobilima i letećim taksijima te su odjele koji su se time bavili prodali.

Nakon toliko vremena i resursa uloženih u autonomiju kroz ATG, pokazalo se da im je to trenutačno samo uteg, a jedan od ranih investitora u kompaniju to je nazvao – bacanjem novca. I to velikim. Vjerojatno smo spržili 2,5 milijardi dolara na autonomiju, što je bilo bacanje novca, komentirao je Bill Gurley, koji je prvi put u Uber uložio još 2011. te je do 2017. bio dio njihova upravnog odbora.

Da je dostava veliki dio Uberovih planova, pokazuje i nova ovotjedna akvizicija Ubera, koji je za čak 1,1 milijardu dolara kupio kompaniju za dostavu alkohola Drizly.

Cijeli članak možete pročitati na: zimo.dnevnik.hr

Foto: Pixabay