BRUXELLES, 4. srpnja 2017. (Hina/Reuters) – Francuska je imala pravo tužiti lokalne menadžere američkog Ubera za vođenje nezakonite taksi službe, ocijenio je u utorak savjetnik europskog suda, zadajući novi udarac američkom proizvođaču aplikacije za posredovanje u uslugama prijevoza.

Organizacija ilegalnih taksi službi kazneno je djelo prema francuskom zakonu o taksiranju i uslugama prijevoza iz 2014. godine koji ograničava i upotrebu softvera za pronalaženje klijenata na cesti.

Prošle je godine Uberu odrezana novčana kazna od 800 tisuća eura a dvojica njegovih direktora novčano su kažnjena i za organizaciju ilegalne taksi službe UberPOP. Američka kompanija žalila se na presudu a ishod žalbe očekuje se krajem godine.

Iz Ubera su tvrdili da nisu taksi služba već digitalna platforma, pobijajući valjanost novčanih kazni odrezanih francuskim direktorima uz obrazloženje da francuski zakon predstavlja povredu propisa Europske unije prema kojima se pružanje digitalnih usluga u EU može ograničiti tek uz prethodnu dozvolu europskih regulatora.

Sud u Lilleu proslijedio je predmet Europskom sudu pravde čiji je savjetnik Maciej Szpunar u danas objavljenom mišljenju odbacio Uberovu žalbu i potvrdio pravo Francuske da zabranjuje i kažnjava nezakonite aktivnosti prijevoza poput UberPOP-a, ne tražeći prethodno od EU odobrenje odgovarajućeg zakona.

“Zemlje članice mogu u skladu s kaznenim zakonom zabranjivati i kažnjavati nezakonite aktivnosti prijevoza u kontekstu usluge UberPOP i nisu dužne prethodno obavijestiti Europsku komisiju o odgovarajućem nacrtu zakona”, zaključio je Szpunar u priopćenju.

Napomenuo je također da zemlje članice bez prethodne dozvole Bruxellesa mogu kažnjavati nezakonite aktivnosti prijevoza koje pružaju posrednici poput Ubera bez obzira na njihov status kompanije za digitalne usluge odnosno kompanije za usluge prijevoza.

Mišljenje pravnog savjetnika nije obvezujuće za sud ali ga on u većini slučajeva usvaja.

U Uberu su umanjili važnost mišljenja pravnog savjetnika ECJ-a, tvrdeći da se odnosi samo na UberPOP-ove usluge koje pružaju nelicenciranih vozači. Podsjećaju da su u međuvremenu ukinuli tu uslugu u Francuskoj i da sada – kao i na većini ostalih ključnih europskih tržišta – pružaju usluge taksiranja isključivo uz angažman licenciranih vozača.

(Hina)