“Sada je udio električnih vozila u ukupnom broju vozila relativno malen, a kada  dođe do četiri-pet posto, raspast ćemo se jer nemamo infrastrukturu”, smatra Marušić.

Prijelaz na električna vozila u Hrvatskoj će kako se čini pričekati, jer uz njihovu skupoću kasnimo s  infrastrukturnom za punjenje, pa će građani barem kako sada stoje stvari i dalje kupovati polovne benzince, a pogotovo dizelaše kojih je lani uvezeno više od 53 tisuće, 40 tisuća više nego  benzinaca.

Prometni stručnjak Željko Marušić smatra da će tranzicija prema potpuno električnim vozilima u Hrvatskoj biti “mnogo sporija nego što je to bilo planirano”.

Predviđa da do 2030. godine udio električnih vozila u Hrvatskoj neće prijeći 20 posto.

Podsjeća da je ove godine  Europski parlament nakon zahtjevnih pregovora, rekao ne motorima s unutarnjim izgaranjem od 2035. godine.

Cijeli članak možete pročitati na: poslovni.hr

Foto: Pixabay