Japanska vlada potkraj prošle godine odobrila je plan za smanjenje emisija stakleničkih plinova koji između ostalog postavlja cilj postupnog prestanka proizvodnje svih benzinskih i dizelskih vozila do sredine 2030-ih godina.

Prema japanskoj vladi, ta razvojna strategija trebala bi potaknuti privredu i stvoriti ekonomski učinak od gotovo 900 milijardi dolara do 2030. godine i više od 1.8 bilijuna u sljedećih 20 godina.

JAPANSKA Toyota razvija novi motor na vodik kao dio svog koncepta smanjenja emisije stakleničkih plinova, kaže se u priopćenju korporacije objavljenom danas.

Novi vodikov turbomotor bit će trocilindraš zapremine 1.6 litara. U principu je sličan benzinskom motoru, ali osim zbog zanemarive potrošnje motornog ulja, neće emitirati nikakve stakleničke plinove, kažu u Toyoti. 

Unatoč nedavnom početku prodaje druge generacije tog automobila, Mirai nije previše tražen u Japanu. U prilog mu ne idu visoka cijena i nedostatno razvijena mreža punionica vodikom.

Cijeli članak možete pročitati na: index.hr

Foto: Pixabay