U ponedjeljak 27. lipnja ujutro Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost počinje zaprimati prijave za poticaje za električna vozila

Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost upravo je objavio “Javni poziv za sufinanciranje energetski učinkovitih vozila“ u kojem je službeno definiran datum početka dodjele poticaja te su objašnjenja svih detalja. Prijave na natječaj za sufinanciranje električnih vozila počinju 27. lipnja u 8 sati , odnosno prodajni predstavnici će od tada putem Fonda moći započeti s prijavama aplikacija korisnika za sufinanciranje vozila. Detalje o načinu podnošenja prijave, potrebnoj dokumentaciji i realizaciji kupnje uz poticaje možete pronaći na stranici Fonda.

No, ako vam se upute Fonda čine prekomplicirane, a želite nabaviti električno vozilo, opcija je i da se učlanite u Udrugu vozača električnih vozila Strujni krug gdje će vam Vam poslati pojednostavljene upute. 

Za poticanje kupnje energetski učinkovitih vozila Fond je u 2022. osigurao 108,3 milijuna kuna. U odnosu na prošlu godinu, povećali su ukupni budžet za građane i tvrtke koji će sad iznositi 103,3 milijuna kuna, prošle godine su osigurali 90 milijuna kuna, dok je ostatak budžeta od 5 milijuna kuna namijenjen za javni sektor. Iz Fonda su već prije najavili da će način prijave za građane i tvrtke biti istovjetan prošlogodišnjem. Krajem svibnja objavljen je javni poziv za iskaz interesa prema distributerima automobila, a danas i javni poziv za sufinanciranje kupnje električnih vozila za građane i tvrtke. Iznosi poticaja po vozilu ove se godinu neće mijenjati te će iznositi 20 do 70 tisuća kuna, ovisno o kategoriji vozila i vrsti pogona.

Procedura nakon uspješne rezervacije poticaja je, dakle, poput lanjske. Kupac će biti dužan uplatiti minimalni predujam od 7% traženih sredstava Fonda, primjerice ako se traži poticaj od 70.000 kuna, trgovcu će morati uplatiti 4900 kuna. Rok isporuke i korištenja poticaja bit će devet mjeseci od odobrenja sufinanciranja.

Daleko najtraženija vozila za sufinanciranje prošle godine bili su električni automobili, za koje se će se i ove godine moći dobiti 70.000 kuna. Primjerice, lani su sredstva rezervirana za 1943 vozila, od čega je 1785 električnih, 157 plug-in hibridnih te jedno vozilo na ukapljeni prirodni plin. Za plug-in hibride (priključni punjivi hibridi) će se i dalje moći dobiti 40.000 kuna, a za električna vozila L1-L7 kategorije (mopedi, motocikli, laki četverocikli) 20.000 kuna.

Lani je daleko najtraženiji model bio električni Renault Twingo Z.E. No, njegova cijena je ove godine znatno veća nego lani. Dok je u vrijeme poticaja 2021. Twingo Z.E. koštao 150.000 kuna, i uz poticaje se mogao kupiti za 90.000 kuna (40% ukupne vrijednosti), a u 2020. još manje – 140.000 kuna (uz poticaje već za 85 tisuća kuna), ove godine se prodaje za 183.900 kuna. Uz poticaje od 70.000 kuna, kupac će električni Twingo moći kupiti za 113.900 kuna. Najpovoljniji električni automobil na našem tržištu ove godine jest Dacia Spring s cijenom od 166.500 kuna. Za Spring se neće moći dobiti punih 70.000 kuna, jer to prelazi 40% vrijednosti vozila. No, tih 40% iznosi 66.600 kuna, pa će se Spring moći kupiti za 99.900 kuna.

Cijeli članak možete pročitati na: poslovni.hr

Foto: Pixabay